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Meine Überlegung mir im Jahr 2001 ein V8-Trike zuzulegen, stieß auf Ablehnung bei Anna-Maria, die das „Kulttrike" CCS-Kutsche nicht gegen eine Rennsemmel tauschen wollte. Als Kompromiss entschlossen wir uns, das Trike bei CCS umbauen zu lassen. Elektrik wechseln, ein neuer, geschraubter Rahmen, eine Wide-Glide-Gabel mit 200er Schlappen und BBS-Felgen waren fällig. Das klappte auch bis zum Frühjahr 2002. Nur der fremdgekaufte Motor, der den nötigen Schub bringen sollte, wies gravierende Mängel auf, die zu einem Rechtsstreit führten. Dieser wurde im September 2003 zu meinen Gunsten entschieden. Um die Saison nicht „mit ohne" Trike zu verbringen, kam ein 44 PS Leihmotor ins Heck.
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