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Meine Überlegung mir im Jahr 2001 ein V8-Trike zuzulegen, stieß auf Ablehnung bei Anna-Maria, die das „Kulttrike“ CCS-Kutsche nicht gegen eine Rennsemmel tauschen wollte. Als Kompromiss entschlossen wir uns, das Trike bei CCS umbauen zu lassen. Elektrik wechseln, ein neuer, geschraubter Rahmen, eine Wide-Glide-Gabel mit 200er Schlappen und BBS-Felgen waren fällig. Das klappte auch bis zum Frühjahr 2002. Nur der fremdgekaufte Motor, der den nötigen Schub bringen sollte, wies gravierende Mängel auf, die zu einem Rechtsstreit führten. Dieser wurde im September 2003 zu meinen Gunsten entschieden. Um die Saison nicht „mit ohne“ Trike zu verbringen, kam ein 44 PS Leihmotor ins Heck. |

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Unser Roadliner von CCS |
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Für unsere restlichen Hobbies - nämlich Reisen, Computer, Website-Gestaltung, DTP, Bildbearbeitung und sakrale Volkskunst/Klosterarbeiten - bleibt somit neben Beruf, Haus und Garten nicht mehr viel Zeit. Trotz allem pflegen wir unsere Freundschaften und treffen uns regelmäßig (auch in der kalten Jahreszeit) mit unseren Trikefreunden.
Anna-Maria und Hans-Jürgen |
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Anfang 2003 erwarb ich bei der Firma SOS einen Alu-Neumotor mit 2 ltr. Hubraum und 110 PS, der aber leider im wahrsten Sinne des Wortes lange Zeit „nicht ganz dicht“ war. Ich musste erfahren, dass das Thema „Service am Kunden“ bei gewissen Firmen nach erfolgter Dienstleistung bzw. Verkauf der Ware leider nicht mehr an erster Stelle steht. Trotzdem haben wir uns die Saison 2002 und 2003 nicht vermiesen lassen und die nächsten Verschönerungsarbeiten sind zum Winter schon fest eingeplant.. |
